近日，日本大型電池企業(yè)麥克賽爾（Maxell）宣布了一項重大突破，計劃最早于2026年度開始量產(chǎn)用于工業(yè)設備的全固態(tài)電池。這一舉措標志著固態(tài)電池技術在工業(yè)應用領域的重大進展，為能源儲存和轉換帶來了全新的解決方案。

據(jù)麥克賽爾官方透露，公司已選定位于京都府內的工廠作為全固態(tài)電池生產(chǎn)線的建設候選地。該生產(chǎn)線將專注于生產(chǎn)直徑約23毫米、高約27毫米的圓柱形全固態(tài)電池，其電池容量高達200毫安時，這一數(shù)值是2023年6月開始量產(chǎn)的方形電池的25倍，展現(xiàn)出了前所未有的高能量密度。

此次全固態(tài)電池的研發(fā)成功，不僅在于其顯著提升的電池容量，更在于其卓越的技術創(chuàng)新。麥克賽爾通過改變電極結構，并采用高密封性的封裝材料，使得這款電池能夠耐受高達125攝氏度的高溫環(huán)境，大大拓寬了其應用場景，這一特性使得全固態(tài)電池在極端工況下也能保持穩(wěn)定的性能，為工業(yè)設備提供了更加可靠的能源支持。

全固態(tài)電池相較于傳統(tǒng)鋰離子電池，最大的優(yōu)勢在于其使用固體電解質替代了液態(tài)電解質，從而大幅提高了電池的安全性和能量密度，固體電解質不僅能夠有效防止電池短路和漏液等安全隱患，還能通過優(yōu)化電解質結構進一步提升電池的能量密度和充電速度。麥克賽爾的圓柱形全固態(tài)電池正是基于這一原理，實現(xiàn)了在容量、安全性和充電速度上的全面突破。

此外，圓柱形設計也為全固態(tài)電池帶來了諸多優(yōu)勢，這種設計使得電池在空間利用率、能量密度和安全性等方面具有更大的優(yōu)勢，同時也有助于提高生產(chǎn)過程中的自動化程度和生產(chǎn)速度，進一步降低成本。據(jù)悉，麥克賽爾已經(jīng)通過改進電極結構和外觀設計，實現(xiàn)了大容量全固態(tài)電池的研發(fā)，并可根據(jù)企業(yè)客戶的要求調整尺寸和輸出功率。

麥克賽爾對于全固態(tài)電池的未來充滿信心，公司計劃到2030年實現(xiàn)全固態(tài)電池銷售額達到300億日元的目標，并繼續(xù)加大在固態(tài)電池領域的研發(fā)投入，隨著全球能源結構的轉型和電動汽車市場的不斷擴大，對高性能、高安全性和低成本的電池需求日益增長。麥克賽爾的圓柱形全固態(tài)電池無疑為滿足這一市場需求提供了新的解決方案，并有望在未來能源儲存市場中占據(jù)重要地位。

值得注意的是，麥克賽爾在固態(tài)電池領域的技術積累和創(chuàng)新能力得到了業(yè)界的廣泛認可，公司在固態(tài)電池領域已取得多項專利，并持續(xù)投入大量資金進行技術研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。此次圓柱形全固態(tài)電池的量產(chǎn)計劃，正是公司在固態(tài)電池領域取得的重要成果之一，也是其推動電池技術進步和清潔能源應用的重要舉措。