在2024年，中國汽車產(chǎn)業(yè)再次展現(xiàn)了其強大的韌性和增長潛力，全年汽車產(chǎn)銷量分別達到了3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，繼續(xù)穩(wěn)居3000萬輛以上的市場規(guī)模。這一成績的取得，不僅得益于政策的有力支持與市場需求的回暖，更離不開汽車制造材料技術的不斷進步，其中，銅作為關鍵材料之一，在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中扮演著至關重要的角色。

銅材在汽車制造中的廣泛應用

隨著汽車技術的不斷革新，銅及其合金因其優(yōu)良的導電性、導熱性、耐腐蝕性以及良好的機械性能，被廣泛應用于汽車的各個系統(tǒng)之中。從散熱器、制動系統(tǒng)到配電和電力系統(tǒng)，再到各種接頭、配件和飾件，銅材幾乎無處不在，成為提升汽車性能、安全性和可靠性的重要基石。

散熱器：作為汽車冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，散熱器大量使用銅材，特別是黃銅帶，其高效的散熱能力確保了發(fā)動機在長時間高負荷運行下的穩(wěn)定工作。

制動系統(tǒng)：銅合金在制動系統(tǒng)中也發(fā)揮著關鍵作用，如剎車片和剎車線的制造，它們直接關系到車輛的制動效果和安全性。

配電與電力系統(tǒng)：汽車內(nèi)部的電氣系統(tǒng)日益復雜，銅因其卓越的導電性能成為電線、電纜和連接器的首選材料，保障了汽車電力系統(tǒng)的高效運行。

其他應用：此外，銅材還被用于液壓裝置、齒輪、軸承、墊圈等多個部件，為汽車的整體性能和耐用性提供了有力支持。
2024年汽車用銅消費趨勢

2024年，全國汽車總用銅量達到54605噸，同比增長8.43%，顯示出汽車用銅需求的強勁增長。其中，乘用車用銅量占據(jù)主導地位，達到45090噸，商用車用銅量則為9515噸。這一增長趨勢背后，是新能源汽車的快速發(fā)展和汽車輕量化、電動化、智能化趨勢的推動。

新能源汽車的崛起：新能源汽車對銅材的需求遠高于傳統(tǒng)燃油車，尤其是電池系統(tǒng)、電機和電控系統(tǒng)（合稱“三電”）的廣泛應用，極大地提升了銅材的消耗量。

輕量化與能效提升：為了提高燃油效率和延長續(xù)航里程，汽車制造商不斷尋求輕量化材料，而銅合金因其高強度和低密度的特性，成為實現(xiàn)這一目標的重要選擇。

智能化與網(wǎng)聯(lián)化：隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化水平的不斷提升，車內(nèi)電子設備的數(shù)量激增，進一步推動了銅材在汽車制造中的應用。

12月汽車用銅需求分析

2024年12月，汽車產(chǎn)銷分別達到336.6萬輛和348.9萬輛，環(huán)比增長和同比增長均表現(xiàn)出色。當月，汽車總用銅量達到54605噸中的一部分，其中銅帶需求量22164噸，銅線用量約為23569噸，反映了汽車市場對銅材的持續(xù)旺盛需求。

結語

展望未來，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)轉型升級，特別是新能源汽車的加速普及，銅材在汽車制造中的應用將更加廣泛和深入。作為推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與綠色發(fā)展的重要材料，銅不僅有助于提升汽車的性能和安全性，還為實現(xiàn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標提供了有力支撐。面對日益增長的銅材需求，加強銅資源的循環(huán)利用，提高銅材的加工技術和應用水平，將是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同面臨的重要課題。