近日,國際知名投行高盛發(fā)布了一份關于中國汽車市場的深度研究報告,其中對中國新能源汽車銷量及市場競爭趨勢進行了詳細分析。報告指出,隨著中國汽車補貼政策的延長,今年中國新能源汽車銷量預計將實現約30%的年度增長,同時行業(yè)競爭的焦點也將發(fā)生顯著變化,從硬件轉向軟件,特別是自動駕駛技術。
高盛在報告中預測,2024年中國乘用車市場零售量將增長3%,而新能源汽車的滲透率將大幅提升至60%。這一滲透率水平的提升,意味著新能源汽車的銷量將實現約30%的年度增長。這一增長趨勢得益于中國政府對新能源汽車產業(yè)的持續(xù)支持,特別是補貼政策的延長,為消費者提供了更多的購車選擇和優(yōu)惠,從而創(chuàng)造了健康的需求環(huán)境。
報告還指出,未來幾年,中國新能源汽車市場將迎來更多的新品上市。高盛預計,到2025年,將有120款新型新能源汽車上市,相較于2024年的112款,市場將更加多元化和競爭激烈。這一趨勢不僅反映了新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展,也預示著未來市場競爭的激烈程度將進一步加劇。
值得注意的是,高盛在報告中強調了新能源汽車行業(yè)競爭焦點的轉變。過去,新能源汽車市場的競爭主要集中在硬件方面,如續(xù)航里程、充電速度等。然而,隨著技術的不斷進步和市場的逐漸成熟,競爭焦點正在從硬件轉向軟件,特別是自動駕駛技術。高盛預計,未來新能源汽車的競爭將更加注重高級輔助自動駕駛(ADAS)功能,特別是以自動駕駛導航(NOA)為重點的高級ADAS功能(或AD高階自動駕駛)。
這一預測反映了當前汽車產業(yè)的智能化和自動化發(fā)展趨勢。隨著自動駕駛技術的不斷突破和應用,消費者對于汽車智能化和自動化程度的要求也越來越高。因此,新能源汽車廠商需要在技術研發(fā)和創(chuàng)新方面投入更多的資源和精力,以滿足消費者的需求,并在激烈的市場競爭中脫穎而出。
高盛的報告還指出,隨著代工廠商去年獲利能力的提升,未來新能源汽車市場的競爭將更加激烈。這要求新能源汽車廠商不僅要注重技術創(chuàng)新和產品升級,還需要加強供應鏈管理、成本控制和市場營銷等方面的能力,以確保在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
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